Прежде всего, интерфейсы быстрой зарядки и медленной зарядки электромобилей соответствуют интерфейсам постоянного и переменного тока, а dc - быстрая зарядка, а AC - медленная зарядка. В целом, есть 5 портов для быстрой зарядки и 7 портов для медленной зарядки. Кроме того, быструю зарядку и медленную зарядку также можно увидеть по зарядной кабели, а зарядный кабель для быстрой зарядки относительно толще. Конечно, некоторые производители электромобилей имеют только один режим зарядки из-за различных соображений, таких как стоимость и емкость аккумулятора, поэтому будет только один порт зарядки.
Быстрая зарядка - это то, что мы называем зарядкой постоянного тока. Вообще говоря, напряжение постоянного тока быстрой зарядки будет больше, чем напряжение батареи. Как правило, 80% емкости может быть достигнуто за полчаса, в то время как медленная зарядка занимает много времени, а для полной зарядки аккумулятора может потребоваться более шести часов. При текущем уровне технологии, хотя батарея может заряжать батарею до 80% в течение 30 минут, оставшиеся 20% должны уменьшить ток, чтобы ограничить зарядную мощность для обеспечения безопасности и срока службы батареи.
Поскольку быстрая зарядка хранит постоянный ток непосредственно в батарею, требования к быстрой зарядке аккумулятора очень высоки. Мощность постоянного тока очень велика. Во время зарядки электроны ускоряются, чтобы течь от положительного электрода к отрицательному электроду. Поэтому длительная или частая быстрая зарядка приведет к тому, что температура аккумуляторной батареи повысится, а батарея быстрее распадется.
Процесс зарядки заключается в том, что электроны внутри батареи перемещаются от положительного электрода к отрицательному электроду. В режиме быстрой зарядки скорость потока электронов увеличивается, что может привести к слишком быстрому нагревания батареи, что может быть не в состоянии зарядиться сбалансированным образом, что также распространено, когда мы обычно заряжаем мобильные телефоны. «Виртуальная батарея» и быстрая зарядка сократят срок службы аккумулятора, поскольку это вызывает определенную нагрузку на аккумулятор.
Медленный заряд использует переменный ток, а ток и мощность относительно невелики. Хотя время зарядки будет дольше, у него есть хорошая гарантия на срок службы батареи, а стоимость электроэнергии будет относительно низкой. Однако быстрая зарядка не обязательно приводит к серьезному повреждению аккумулятора. Ведь большинство аккумуляторных заводов будут оснащены системой управления батареями при разработке аккумуляторной системы, которая будет предоставляться всем, когда батарея безопасна. Зарядный ток и мощность медленной зарядки относительно невелики, а время автономной работы лучше, а стоимость зарядки низкая при низком энергопотреблении.
Скорость зарядки электромобиля тесно связана с мощностью зарядного устройства, характеристиками зарядки аккумулятора и температурой, но важно помнить, что независимо от того, насколько совершенна батарея, долгосрочная быстрая зарядка в конечном итоге повлияет на срок службы батареи. Вам не нужно слишком беспокоиться о случайной быстрой зарядке.
При текущем уровне технологии батареи зарядка до 80% емкости аккумулятора занимает 30 минут, даже если он быстро заряжается. После превышения 80% зарядный ток должен быть уменьшен до 100% для защиты безопасности батареи. Время будет длиннее.

Вина
Симптомы неисправности и возможные причины
Решения по устранению неполадок
  Переменное перенапряжение
  Входное напряжение переменного тока слишком высоко
1. Если напряжение превышает 264 В переменного тока в течение короткого времени, подождите, пока сеть сама вернется в нормальный диапазон напряжения.
2. Проверьте данные фонового мониторинга и проанализируйте их. Если напряжение в этой области переочено-напряжение в течение длительного времени, вы можете увеличить вход над- точкой защиты напряжения через конфигурационное программное обеспечение, до 300 В переменного тока.
3. Если неисправность не может быть устранена, пожалуйста, свяжитесь с нами.
  Переменное пониженное напряжение
  Входное напряжение переменного тока слишком низкое
1. Если напряжение ниже 140 В переменного тока в течение короткого времени, подождите, пока сеть сама вернется в нормальный диапазон напряжения.
2. Проверьте данные фонового мониторинга и проанализируйте их. Если напряжение в этой области находится под напряжением в течение длительного времени, вы можете увеличить входную точку защиты от пониженного напряжения с помощью конфигурационного программного обеспечения. Минимальный может быть 140 В переменного тока.
3.Если неисправность не может быть устранена, пожалуйста, свяжитесь с нами.
   Переменный избыточный ток
  Входной ток переменного тока слишком велик
1. Немедленно отключите автоматическийвыключатель защиты от утечки / перегрузки по току распределительной коробки
2. Проверьте, есть ли низкое сопротивление или короткое замыкание между двумя проводами выходной линии AC EV Charger.
3. Если неисправность не может быть устранена, пожалуйста, свяжитесь с нами.
  AC Сверхчастотная
  Входная частота переменного тока слишком высока
1. Если частота превышает 55 Гц в течение короткого времени, подождите, пока сеть сама вернется в нормальный диапазон частот.
2. Проверьте частоту входного напряжения в данных фонового мониторинга. Если он слишком высок в течение длительного времени, пожалуйста, свяжитесь с отделом электроснабжения для обработки.
    AC Под частотой
  Входная частота переменного тока слишком низкая
1. Если частота ниже 45 Гц в течение короткого времени, подождите, пока ожидающая сеть сама вернется в нормальный диапазон напряжения.
2. Проверьте данные фонового мониторинга и проанализируйте их. Если частота в этой области является чрезмерной в течение длительного времени, вы можете увеличить входную точку защиты сверхчастотной защиты через конфигурационное программное обеспечение, которое может быть до 40Hz.
3. Если неисправность не может быть устранена, пожалуйста, свяжитесь с нами.
  Перегрев
 Перегрев внутри зарядной станции переменного тока
1. Проверьте среду установки сваи переменного тока, проверьте, есть ли поблизости другие нагревательные приборы, и убедитесь, что температура окружающей среды ниже 60 °.
2. Если неисправность не может быть устранена, пожалуйста, свяжитесь с нами.
  Ток утечки
  Слишком высок ток утечки заземлений
1. Немедленно отключитепереключатель защиты от утечки / перегрузкипотоку распределительной коробки.
2. Проверьте, поврежден ли выходной провод сваи переменного тока или имеет низкое сопротивление или короткое замыкание на землю
3. Если неисправность не может быть устранена, пожалуйста, свяжитесь с нами.
  Замыкания на Землю
Вход/выход неправильно заземлен или вход L/N обратно подключен
1. Немедленно отключитепереключатель защиты от утечки / перегрузкипотоку распределительной коробки.
 2. Проверьте, правильно ли заземлен входной / выходной провод зарядной станции переменного тока, и подключен ли входной L / N в нормальном порядке.
3. Если неисправность не может быть устранена, пожалуйста, свяжитесь с нами.
Ненормальная связь (сетевой режим)
Связь не очень хорошая на фоне зарядной станции переменного тока
1. Проверьте, правильно ли и надежно ли подключен сетевой кабель.
2. Проверьте, правильна ли конфигурация зарядной станции EV в фоновом режиме.
3. Если неисправность не может быть устранена, пожалуйста, свяжитесь с нами.
Зарядный пистолет неправильно подключен
Ненормальное подключение зарядного пистолета
1. Проверьте, является ли подключение зарядного кабеля EV правильным и надежным.
2. Если неисправность не может быть устранена, пожалуйста, свяжитесь с нами.